Mein Tesla Model 3 Highland hat keine Blinkerhebel. Stattdessen gibt es zwei Tasten am Lenkrad, und je nach Lenkwinkel drehen sich die Pfeilrichtungen um. Im Kreisverkehr, beim Ausparken, beim Einscheren: Man muss kurz nachdenken, welche Taste jetzt die richtige ist. Das nervt. Irgendwann hatte ich genug davon und habe mir die S3XY Stalks von Enhance bestellt.
Was die S3XY Stalks sind
Die S3XY Stalks sind nachrüstbare Lenkstockschalter für Tesla-Fahrzeuge. Enhance bietet die Teile einzeln an, also separat für links und rechts. Ich habe mir zunächst nur den linken geholt, weil mir hauptsächlich der Blinkhebel gefehlt hat.
Das Produkt selbst ist schnell erklärt: Ein physischer Hebel, der sich nach oben und unten bewegen lässt, mit einer zusätzlichen Taste an der Seite. Befestigt wird das Ganze per doppelseitigem Klebeband direkt am Lenkrad. Die Verbindung zum Fahrzeug läuft über die Enhance App und den Commander, den ich bereits im Einsatz habe.
Wenn du die S3XY Knob oder das S3XY Dash kennst, weißt du schon wie das Ökosystem von Enhance funktioniert. Die Stalks reihen sich da nahtlos ein.
Unboxing und erster Eindruck
In der Verpackung ist eigentlich nicht viel drin. Der Hebel selbst, ein paar Ersatz-Klebepads und ein feuchtes Tuch zum Reinigen der Klebefläche. Das ist es. Keine langen Anleitungen, kein Werkzeug nötig.
Der Hebel fühlt sich solide an. Nichts wackelt, nichts knarzt. Die Bewegung nach oben und unten hat einen klaren Druckpunkt, die seitliche Taste rastet sauber ein. Für ein Aftermarket-Produkt ist die Verarbeitungsqualität wirklich gut.
Montage in wenigen Minuten
Die Installation ist ehrlich gesagt wahnsinnig einfach. Zuerst die Klebefläche am Lenkrad mit dem mitgelieferten Tuch reinigen und kurz trocknen lassen. Dann die Schutzfolie von den Klebepads abziehen, den Hebel in die gewünschte Position halten und andrücken.
Eine gute Position ist wichtig: Der Hebel sollte so sitzen, dass du ihn bequem erreichst ohne die Hand groß vom Lenkrad nehmen zu müssen. Ich habe ihn links unten platziert, auf etwa sieben Uhr. Das fühlt sich an wie ein echter Blinkerhebel.
Nachdem ich den Hebel angedrückt hatte, war der Halt direkt überzeugend. Auch mit etwas mehr Kraft am Hebel bewegt sich das Klebeband nicht. Hält bombenfest.
Am Hebel selbst sitzt noch eine kleine Batterie. Deren Schutzfolie muss vor der ersten Nutzung abgezogen werden, sonst reagiert der Stalk auf nichts.
Einrichtung über die Enhance App
Nachdem der Hebel sitzt, geht es in die Enhance App. Dort navigiert man zu den Stalks und wählt "Neuen Stalk anschließen". Die App fordert dann auf, die seitliche Taste am Hebel zu drücken, damit die Verbindung hergestellt werden kann. Das dauert ein paar Sekunden und dann ist der Stalk schon verbunden.
Direkt nach der Verbindung hat der Blinker schon funktioniert. Hebel nach oben, rechter Blinker. Hebel nach unten, linker Blinker. Das war quasi out of the box richtig.
Dann habe ich noch ein Software-Update für den Stalk installiert, was in der App angezeigt wurde. Erst danach waren alle Konfigurationsoptionen vollständig sichtbar.
Funktionen frei konfigurieren
Das ist eigentlich der interessanteste Teil. Jede Bewegung und jede Taste lässt sich frei belegen, und das auch noch getrennt nach Fahrmodus. Park, Rückwärtsgang, Fahrt, Autopilot: In jedem dieser Modi kann der Stalk anders konfiguriert sein.
Bei mir sieht die Konfiguration aktuell so aus: Hebel nach oben bedeutet rechter Blinker, Hebel nach unten linker Blinker. Das sind die Standard-Zuweisungen und die bleiben so. Die Seitentaste habe ich mit der Autopilot-Funktion belegt, also einmal drücken startet den Autopiloten, nochmal drücken stoppt ihn. Das ist deutlich angenehmer als der bisherige Long-Press am rechten Scrollrad.
Daneben gibt es noch Optionen für Doppeltipp und langes Gedrückthalten. Ich habe für letzteres die Scheibenwaschanlage eingerichtet, also Wischer mit Waschdüsen. Praktisch, weil man das so selten braucht dass es keinen festen Platz verdient, aber trotzdem irgendwo hin muss.
Die Wischfunktion habe ich dagegen vom Stalk entfernt, weil ich sie gut über das Lenkrad erreiche und sie mir auf dem Hebel einfach nicht gefehlt hat.
Mein Fazit nach den ersten Tagen
Ich bereue den Kauf nicht. Der Kreisverkehr ist wieder entspannt, das Ausparken auch. Kein Nachdenken mehr, welche Taste gerade wo zeigt. Man greift einfach zum Hebel und fertig.
Die Konfigurationsmöglichkeiten über die Enhance App sind wahnsinnig vielseitig. Wer das Ökosystem schon kennt, weiß was er bekommt. Wer neu einsteigt: Die App ist gut gemacht, alles ist selbsterklärend und das Setup dauert keine zehn Minuten.
Einen rechten Stalk werde ich mir vermutlich auch noch holen, allein schon um Fernlicht und Scheibenwischer dort unterzubringen. Aber erstmal reicht der linke völlig aus.
Nutzt du die S3XY Stalks oder andere Enhance-Produkte in deinem Tesla? Was hast du dir auf die Tasten gelegt?
